[F1 saison 2008] !

[Smoke]

La langue de bois habituelle !

[_vv_]

Un problème de fabrication à l’origine de l’accident de Kovalainen

Dans un communiqué de presse publié ce jeudi, l’équipe McLaren Mercedes a expliqué les raisons de l’accident dont a été victime Heikki Kovalainen lors du Grand Prix d’Espagne.

Les investigations sur la roue défectueuse, menées conjointement par McLaren et son fournisseur, ont mis en avant une défaillance lors de sa fabrication.

"Vodafone McLaren Mercedes et son fournisseur officiel de roues ont mené une enquête technique minutieuse afin de déterminer la cause exacte de la casse. Il a été établi que, suite à une erreur dans le processus de fabrication, la surface d’attache extérieure de la roue a provoqué son agitation et sa distorsion, ce qui a finalement conduit à sa rupture."

"Vodafone McLaren Mercedes et le fournisseur de roues ont désormais établi de nouvelles procédures pour éviter que ce problème se reproduise," précise le communiqué de l’écurie britannique.

Le fournisseur c'est Enkei. En clair, un vernis de revêtement a été posé sur la surface extérieure de fixation de la roue, ce qui n'aurait pas du être fait. D'où mauvais serrage de roue, d'où jeu, d'où déformation, d'où casse. Ca tiendrait à rien quoi.

Par ailleurs, le retrait des deux Super Aguri entraîne la modification du format des qualif' : de 22/16/10 on passe à 20/15/10, soit cinq caisses éliminées à l'issue de la Q1 et de la Q2 (au lieu de six).

[Smoke]

Belle première séance d'essais libres (c'est toujours la plus intéressante à regarder je trouve), du moins dans les 45 dernières minutes.

Pas mal de petites fautes de pilotage, plusieurs travers / grosses glissades / superbes contre-braquages, bref ça pilote sans anti-patinage ! On redécouvre tout çà à chaque circuit.

Les Ferrari(s) et Massa (mais Raikkonen n'a fait que 3 tours) sont dans leur jardin privé, pas très rassurant pour la course.

[Mistral]

Raïkkönen, soucis de boîte de vitesse apparament, pour expliquer qu'il ait fait 3 tours seulement.

[Smoke]

Yep.

[croustibate]

joli tour en caméra embarquée d'hamilton sur la séance d'essais de cet aprèm sur Eurosport, mais Kimi a pas énormément roulé il me semble...juste le temps de claquer le meilleur temps et une sortie en fin de séance pour 3-4 tours seulement

[Smoke]

Pour ceux qui souhaitent regarder la F1 (essais et course) sur leur ordi' (et accessoirement éviter les commentaires des guignols de TF1) :


http://www.itv-f1.com/VideoLive.aspx

[_vv_]

Raikko' avec des tendres meilleur temps en Q2, mais avec un chrono moins bon que Massa avec des durs en Q1 ... étonnant !

[Jame]

Pour ceux qui souhaitent regarder la F1 (essais et course) sur leur ordi' (et accessoirement éviter les commentaires des guignols de TF1) :


http://www.itv-f1.com/VideoLive.aspx

Merci smoke

[Bouli]

Pour ceux qui souhaitent regarder la F1 (essais et course) sur leur ordi' (et accessoirement éviter les commentaires des guignols de TF1) :


http://www.itv-f1.com/VideoLive.aspx

Perso, il me met impossible de regarder depuis ailleurs que les UK ...
Vous avez une astuce ... ?

[Smoke]

MP Bouli.

[La Fouine]

Dans une interview à paraître demain dans L'Equipe, Bernie Ecclestone, le grand patron de la F1, affirme que le prochain Grand Prix de France (20-22 juin) sera bien le dernier couru sur le circuit de Nevers Magny-Cours (Nièvre).

« 2008 sera la dernière année où nous continuerons comme cela », a précisé Bernie Ecclestone qui estime que Magny-Cours « n'est pas le bon endroit. » Réaffirmant son intérêt pour une épreuve « à Paris ou juste en dehors », il laisse entendre que le Grand Prix de France de F1 pourrait même ne pas avoir lieu en 2009, le temps de trouver et organiser le site adéquat, à échéance 2010. Et ce ne sera « pas à Magny-Cours », poursuit Bernie Ecclestone qui ne considère pas le projet de rénovation complète du circuit (baptisé " Magny-Cours 2 ") comme une solution envisageable. « On va faire quelque chose à Paris. Je suis certain que le Premier ministre (François Fillon qui l'a rencontré l'été dernier) va pouvoir faire quelque chose », conclut Bernie Ecclestone.

euh vivement que l'autre facho-maso et lui prennent leur retraite voire cassent leur pipe qu'on est enfin des gens qui pensent à autre chose que leur fesse ... hein Max ca va fouetter

[Smoke]

D'un autre côté Magny-Cours c'est vraiment un circuit merdique !

[La Fouine]

ouais mais si c'est pour nous mettre un circuit comme le Qatar ou la Turquie

[_vv_]

C'est vraiment dommage que le Paul Ricard ne puisse répondre aux normes d'accessibilité du grand Circus du Maxxou et du Bernie.
'y vont probablement nous faire un truc halakon chez Mickey pour 2010.

A propos du Paul Ricard, trois jours d'essais privés à venir sur ce circuit, de mercredi à vendredi prochains.

[Smoke]

ou la Turquie

Oh, c'est le seul tracé récent digne d'intérêt.

[Smoke]

C'est vraiment dommage que le Paul Ricard ne puisse répondre aux normes d'accessibilité du grand Circus du Maxxou et du Bernie.

Rhaaaaa le Paul Ricard !

[Smoke]

Sinon j'ai bien aimé ce GP (rien d'extraordinaire non plus).

Quelques dépassements (très) sympas, Mac Laren qui revient un peu au contact de Ferrari, c'est déjà çà !


Et pour ceux qui (comme moi) ont un peu halluciné sur la strat' d'Hamilton :

Lewis attaque plus fort que Heikki dans le virage 8, et ses réglages sont un peu différents, ils sont plus agressifs sur les pneus. On s’est rendu compte qu’il risquait la casse du pneu s’il courait en deux arrêts.
On a passé beaucoup de temps avec les gens de Bridgestone pour résoudre le problème, mais on s’est rendu compte samedi qu’on y arrivait pas » avouait Martin Whitmarsh.

« Le virage 8 est très rapide, et on ne pouvait pas se permettre un accident à cet endroit, c’est pourquoi on a été contraints de choisir une stratégie à 3 arrêts, par sécurité. Jamais nous n’aurions opté pour une tactique pareille sans ce problème de pneus. On estime que le troisième arrêt nous a fait perdre, en théorie, environ 5 secondes, en tenant compte de la voiture plus légère » expliquait-il.

[_vv_]

Mouais. Sachant qu'ils sont quelques-uns à avoir fait un seul arrêt, sans souci aucun.

Allez, Monaco dans deux semaines. Sans anti-patinage (enfin à peu prés).

[Smoke]

Ouais.

Monaco, ça va parler !