j'ai rejoint le club depuis samedi; je me suis servi de voos infospour le reglage du g25, en connaissant les problèmes de carbo au calibrage: résolu dans le braquage à 90° qu'il faut laisser en braquage avant de valider...

pour le reste ç'est du haut vol au niveau graphique
un poil tourné sur SPA en formule A, et jaguar palmer, pas touché aux setup, (trop compliqué)
je trouve par contre l'IA relativement agressive (voir un poil tarée) lors des départs, si on démarre en milieu de peloton
m'a fallu quelques temps pour m'adapter ...