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Ce mardi, je rejoins mon collègue de boulot en Allemagne après trajet en avion, la routine quoi ...
J'ai récupéré une Clio 1,2L "Rip Curl", pas mal, bien amusant, très bon étagement de la boîte vu les performances à l'accélération et la vitesse de pointe (200 compteur quand même pour un 1,2L ), bravo Renault

Avant d'arriver, coup de bigo de mon collègue :
"Tu es déjà arrivé ?"
"Non, suis sur la route, j'arrive dans 5mn !"
"OK, dans ce cas, je t'attends dehors, on ira faire un petit tour avec ma voiture ... "

Eh ben chez Sixt à Munich, ils n'avaient plus grand'chose de dispo :
- une Focus,
- une Mercos Classe B,
- ou bien le truc ci-dessous ... toutes au prix de la VW Golf qui était réservée bien entendu

Bien sûr mon collègue, attentif à la conso' d'essence, a hésité à prendre la Focus ...
Et puis finalement non

Du coup il a bloqué au limiteur de vitesse à 260 en venant sur l'autoroute A8 Munich-Stuttgart

Mon collègue est vachement sympa, il m'a laissé conduire sur les petites routes qu'il y a près de Stuttgart


Vous me croirez si vous voulez, mais elle est vraiment chouette la nouvelle Focus

ah le veinard....

rahhh la SL500

A+

Sont bien cool comme loueur, moi un truc comme chez Hertz france me suis retrouve avec le tout nouveau Kangoo

En tout cas je suis certain que vu les routes tu en as bien profité. Ca me rappelle la route napoleon en allant a St Agnes en Boxter
La le SL 500....... le bruit du moteur

arfff vive la France... le mieux que j'ai eu c'est un C-max TDCi de 130Cv... bon, y'a pire c'est vrai

tontonfredo a écrit :...En tout cas je suis certain que vu les routes tu en as bien profité. Ca me rappelle la route napoleon en allant a St Agnes en Boxter
La le SL 500....... le bruit du moteur

Pour comparer brièvement ce qui est incomparable : Boxster 2,5L / SL 500 :

- Petit (enfin c'est relatif, ma 911 est bien plus étroite ) véhicule à moteur central / long capot interminable
- 1250 kg / 1900 kg
- à exploiter entre 4500 et 6500 tr/mn / gros couple dès 2000 jusqu'à rageur à 6000
- Vivacité qui peut être surprenante / grosse barge assistée par l'électronique
- intérieur sobre avec certains plastiques durs / salon de première classe en croûte de cuir

Bref, sur les routes que j'ai empruntées pas sûr que le Boxster aurait été loin derrière, sauf sur les bouts droits évidemment
Par contre sur Autobahn il n'y a pas photo

Mais je vois plutôt l'engin en "cruising" le long d'une plage californiènne, en écoutant glouglouter le V8 tranquillement