[TEST 2010] Monte-Carlo IRC

[Franconen]

Des rallyes tests sont organisés cette semaine pour verifier le bon fonctionnement du RS center et du mod. Un de ces rallyes correspond aux conditions que nous devrions rencontrer au Monte-Carlo pour la première course de la saison.
C'est donc une excellente occasion de tester "grandeur nature" ce qui nous attends.
Le rallye est composé d'une seule étape de 8 spéciales:

-ES1: Finland/sikakama-mix mod-bad conditions-changement de pneus autorisé
-ES2: France/bisanne-mod Monte carlo-good-conditions-pas de changement de pneus
-ES3:USA/prospect ridge-mod snow-good conditions-pas de changement de pneus
-assistance-
-ES4:Japan/noiker-snow mod-bad conditions-changement de pneus autorisé
-ES5: England/chirdonhead II-snow mod-bad conditions-pas de changement de pneus
-ES6:France/joux plane II-Monte carlo mod-bad conditions-pas de changement de pneus
-assistance-
-ES7: Finland/autiovaara-mix mod-good conditions-changement de pneu autorisé
-ES8: France/cote d'Arbroz II-Monte carlo mod-good conditions-pas de changement de pneus autorisé

Quelques éxplications avant de vous lancer, d'abord pour les pneus: on ne peut changer de pneus qu'a l'assistance donc les pneus doivent faire la boucle de spéciale entre 2 assistances avant de pouvoir en changer, ce qui veut dire que sur cértaines spéciales on aura pas les bons pneus, attention donc en reconaissance à toujours utiliser le mème type de pneus pour la boucle de spéciales entre 2 assistances si vous voulez pas avoir de mauvaises surprises le jour où vous ferez le rallye. De la mème manière gardez à l'esprit que les dégats sont cummulés et par exemple qu'une boite bloqué dans la première spéciale d'une boucle de 3 c'est la boite bloqué pour les 2 suivantes.

Enfin une dérnière chose: ne vous laissez pas decourager, parceque le Monte carlo c'est qu'il y a de plus difficile et c'est un rallye extremement dur à terminer

Postez vos chronos et vos impréssions en reco et en course à la suite.

[Franconen]

N'oubliez pas que pour participer vous devez ètre inscrits sur le live Ralyesim et avoir choisi la voiture que vous utiliserez pour les championnats qui vous interresent. (comme sur GTweb en fait)

[Wolfgang Reip]

En gros, pneus snow pour la première étape?

[Wolfgang Reip]

Franco, ts ce soir, j'ai besoin d 'aide

[Goss-Max]

quel heure ? car je viendrais aussi lol mais vus que y a pas loin de 10 cm de neige chez moi jai besoin d une heure a aproximative sinon je risque de pas etre la ...

[Wolfgang Reip]

Bah moi je rentre du boulot vers genre 18H30-19H....

Nan mais sérieux c'est la folie cette première étape.


A part les pneus snow je vois pas ce qu'on peut mettre d'autre, ds la première spéciale c'est le moins pire, la deuxièmes spéciale c'est la merde et la troisième c'est mod snow donc nickel


Moi ej crois que je vais vraiment me l'a jouer version papy et terminé tranquillement en un morceau


Par contre, on ne peut pas changer de pneus lors d'une meme etape, mais peut oin changer de setup?

[Goss-Max]

setup je pense bien que oui ... mais j avoue jai vite tester sa hier soir c super dur de rouler et le mod montecarlo c horrible ! on arrive a fond sur du " sec" normale et en sortie de courbe une bonne plaque de glace ...


edit : moi je serais dispo vers 18h aussi en rentrant du boulot

[Franconen]

Je vous l'avait dit que c'était costaud
Bon vous affolez pas, connectez vous sur TS quand vous rentrez chez vous et je vous rejoindrais.

Sinon j'ai moi aussi fait un passage dans les 4 premières spéciales, dans les snow et les mix j'ai un bon set-up mais pour les mod monte carlo en pneus snow je tatonne encore pour l'instant (l'auto sous-vire en entrée et sur-vire en sortie donc c'est pourri ).

Mes chronos:

test2010.JPG

[Franconen]

Pour info, ce n'est qu'un test, le rallye risque d'ètre encore pire, avec par exemple une spéciale en mod monte carlo, la suivante sous la neige et la suivante totalement sèche.........et j'ai pas encore parlé du brouillard

Pour vous donner une idée le road book de l'an dernier:

img-231931cfsn2.jpg

[Franconen]

sets-ups postés

[Goss-Max]

se qui serait chouette c que si on fais tous les meme rallye ensemble ou quoi que on soit sur ts pour le faire en meme temps

[Franconen]

Bah justement l'avantage de faire du rallye sur Rallyesim c'est qu'on peut jouer quand ont veut et que chacun joue selon sa disponibilité. Alors fixer une date pour faire les rallyes ensemble ça va ètre difficile je pense.
On peut prevenir quand on va faire les rallyes ou les reconaissances pour les faire en commun par contre.

[Goss-Max]

ouais jai deja fais quelque rallye comme sa avec le corsica ou on etait tous sur ts c vraiment chouette on peut debrieffer apres chaque etape et un peu voir si on est devant ou derriere un autre

[Wolfgang Reip]

Petit exploit personnel


Je viens de faire mon tout premier passage sur JouxPlane II en mod monte carlo, pneus snow....

Et je suis parvenu à aller au bout, sans la moindre erreur, en étant attentif et calme.

Bon le chrono à mon avis est bidon, mais pour un premier passage je tenais à le souligner

j'ai fait 7:06, à mon avis c'est la philosophie que j'adopterai pendant le rally, cool, peace, pas casser et arriver

[Franconen]

C'est excatement ce qu'il faut faire: attaquer quand tu as les bon pneus et ralier l'arrivée quand tu as pas les bon pneus.
Et puis très difficile joux plane II en mod monte carlo et pneus snow

[Wolfgang Reip]

Bon allez, je me lance sur ce test.

Je n'ai fait qu'un passage sur pratiquement toutes les spéciales, mais j'y vais pour essayer, advienne que pourra, souhaiter moi bonne chance

[Goss-Max]

Bonne merde et dis bonjour au mur barriere et toute autre obstacle de ma part

[Wolfgang Reip]

Tiens je pige pas, je vois pas le compte à rebours

Ok j'ai compris, c'est partit

Bon zen soyons zen

[Wolfgang Reip]

Bon ça commence hyper mal

J'avais oublié de lancer camhack, je me retrouve avec une vue cockpit ou tu vois rien de chez super rien, que dalle (je joue en vue cockpit mais assez près du pare brise et a gauche, pas à 3 km du pare brise et au milieu

Du coup ben la première spéciale, 1:40 par rapport à mon chrono normale + voiture complètement nickée, du coup ben je la répare, temps forfaitaire donc sur la deuxième.

Puis la troisième ben j'ai limiter les dégats, première fois que je la faisais et je termine à 30sec du premier.µ

Je continue de découvrir

[Wolfgang Reip]

Bon ok....


C'est salaud ils mettent la nuit en plus et bad condition, en gros tu vois que dalle et quand tu connais c'est pas gagné


Bon, en conclusion, je viens de comprendre qu'il faut s'entrainer et connaitre les spéciales