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C'est moi ou c'est un peu la loose les bonus que l'on reçoit ?

Coyote a écrit :C'est moi ou c'est un peu la loose les bonus que l'on reçoit ?

ben moi j'ai l'impression que c'est exactement les mêmes que sur GT4...

Nan c bien la loose. Pis avant de se payer toutes les race car ba va falloir ou rouler ou faire rouler notre pilote ou trouver une combine.

Reste a esperer une applic iphone (ou android) pour faire du B-Spec a distance

Ba y a le Everywhere qui est prévu. Normalement à partir de n'importe quel PC on pourra faire le B-spec.

Pricer a écrit :Ba y a le Everywhere qui est prévu. Normalement à partir de n'importe quel PC on pourra faire le B-spec.

c'est quoi ce truc le "Everywhere" ??

Y a quand même des trucs étonnants. Je ne connais pas du tout l'univers GT mais certains trucs me surprennent comme cette histoire de laisser rouler un pilote virtuel à sa place pour qu'il gagne des crédits. J'avoue que je ne saisi pas bien l'intérêt, à part pour ceux qui ont des actions chez EDF.

bah clair que l'intérêt est limité..

mais bon, vu que dans tout jeu de course, ils développent une IA pour faire rouler les concurrents, polyphony a juste développer un module permettant de "guider" l'IA et de se prendre pour un mini manager de pilote en lui donnant des instructions pendant la course.. fallait y penser
du coup tu fais rouler un poulain qui s'améliore au fur et à mesure des courses qu'il fait..

ca ne sert qu'a rajouter du temps de jeu offline pour obtenir des trophées et crédit..

le seul avantage, c'est que tu fais çà en faisant autre chose en même temps donc ca va, pas besoin d'être 100% du temps sur l'écran.. 2% suffisent

P@ss a écrit :et dis tieuma, y'a pas moyen de rajouter dans la liste la caisse utilisée..

en tout cas, merci les gars pour toutes les infos sur les gains de chaque epreuve..

A+

Houlà, je ne me rappelle pas des voitures utilisées, tout du moins sur les deux premières séries. Je sais que j'ai beaucoup utilisé la Veyron, la SLS AMG gagnée en évènement spécial, une Gallardo que j'avais acheté, la Enzo pour le champ Ferrari, et une fois que j'ai réussi le Like the Wind A-Spec, le "couteau suisse du B-Spec", la Toyota Minolta.

Il faut savoir que le B-Spec, si tu as pas mal avancé sur le A-Spec et les évènements spéciaux, c'est relativement simple jusqu'à la dernière série. Là, il faut parfois gérer le bestiau pour pas qu'il fasse trop l'idiot (y'a même certaines courses que j'ai pas encore gagné tellement c'est la loterie, le NASCAR par exemple).

À savoir également, les courses en série extrême sont beaucoup plus longue. Dès le champ européen (deuxième ligne), c'est minimum 20 tours, et plus aussi facile qu'avant. On a accès à d'autres options de gestion en plus ( "pit", "arrêt annulé"), on peut programmé des arrêts automatiques (en fonction de la perte de force physique du bonhomme), et on peut faire rouler plusieurs pilotes sur une même course.

'fin globalement, ça reste du grattage de crédits en matant des replays...

ah mais tu joues en lui donnant un monstre par rapport aux autres concurrents.. je comprends mieux..

quand j'ai testé hier, j'ai essayé de lui mettre des caisses de la même catégorie et plus d'une fois ca s'est joué dans le dernier virage..

bon, si j'ai bien compris, mieux vaut avancé au max le a spec avant de faire du b spec..

A+

Je pense que le soucis, si tu lui met une voiture équivalente à celles des adversaires, c'est qu'il faut le gérer. Au moins en lui filant un monstre de course, il conduit mal, mais il gagne

P@ss a écrit :bon, si j'ai bien compris, mieux vaut avancé au max le a spec avant de faire du b spec..

oui ........ et non , car ils ont été assez intelligents pour mettre en gain de courses B spec des voitures fort utiles pour certaines courses A spec ( du genre Mazda Furai concept , F40 , zonda R ou toyota 7 )

ca evite de faire fumer les credits virtuels dans des caisses que l on peut toucher gratuitement dans l autre mode

gamelle71 a écrit :

P@ss a écrit :bon, si j'ai bien compris, mieux vaut avancé au max le a spec avant de faire du b spec..

oui ........ et non , car ils ont été assez intelligents pour mettre en gain de courses B spec des voitures fort utiles pour certaines courses A spec ( du genre Mazda Furai concept , F40 , zonda R ou toyota 7 )

ca evite de faire fumer les credits virtuels dans des caisses que l on peut toucher gratuitement dans l autre mode

mieux vaut essayer de faire le max de course avec les caisses que l'on dispose, c'est seulement quand je peux plus rien faire avec que j'en achète

J'ai enfin fini la série ... débutant et j'ai reçu la voiture de cat 5, Mitsu 3000GT VR-4 '98

Salut tout le monde,

Je suis comme certains sur le mode B-Spec et j'ai eu un modèle différent lors d'un ticket.

Pour info :

B-Spec

Série Débutant : bon cadeau de voiture Catégorie Nv.5 - Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) '98 : 12969 Cr

juste une remarque..
hier j'ai joué comme indiqué par tieuma (un monstre dans les pattes, des victoires faciles, rien à faire ) vu que j'avai prévu de mater un film avec madame.. ,

j'ai remarqué que quand il attribue les points d'XP sur le pilote, une flèche orange orienté vers le bas est apparu sur cette page à côté du nom de mon pilote.. avant je ne l'avais pas remarqué, (j'imagine qu'elle était présente mais verte et droite.. )

un peu comme pour indiquer qu'il ne progresse plus ou tout du moins pas de manière adéquate ?

vous avez idée de ce que cela représente et de l'influence que cela a sur les performances du poulain ? la progression serait-elle alors plus lente de cette manière ?

A+

c'est sa forme du moment. son Moral.

ah ok, merci.

c'est un paramètre variable ? tu sais de quoi cela dépend ?

A+

Je pense qu'il varie aléatoirement. En ce moment le mien est orange en baisse.
pourtant il gagne.

Bilan des derniers jours:

A-Spec

Série extrême

Championnat du monde de Formule Gran turismo = Caterham Seven Fireblade '02 - 18000 Cr

Série complète: Bon cadeau de voiture Nv 21 (Chevrolet 2010 Jimmie Johnson #48 IMPALA - invendable)

Série endurance

200 miles de Laguna Seca = Infiniti Coupe Concept '06 - 21000 Cr
500 miles d'Indianapolis = Jaguar XJ13 Race Car '66 - invendable


B-Spec

Série extrême

Série Nascar = Mercury Cougar XR-7 '67 - 14184 Cr
Championnat Allemand de voitures de tourisme = Audi quattro '82 - 27108 Cr
Championnat Américain = Chevrolet SSR '03 - 13368 Cr
Championnat voitures de rêve = Citroën GT by Citroën Race Car - invendable

Série endurance

300 km de Grand Valley = Honda DUALNOTE Concept '01 - invendable