[Endurance] Actu Protos & GT

[ADX]

un nouveau champ le mans serie au japon en sprint sera cree en fin d'année avec 3 courses en trois semaines . Ca al'air bien partie au niveau du plateau avec une pesca d'engager et quelques grosse ecurie pour la promotion

[ADX]

Sinon superbe course a valence ce w.e, mieux que le GP F1 avec une new pescarolo au taquet qui sortait directement de l'atelier sans essais et qui devait avoir la victoire (pace car de merde ) .
Sinon il fait carton plein le manceau avec 4/4 a l'arrive au niveau constructeur c'est pas mal. et la version 2009

[Nxt]

Les essais LMS sur le Bugatti du 25-26 Avril seront ouverts au public (...) A priori j'y serai, j'attends quand même de voir si des trombes d'eau sont annoncées ou pas...

Tout pareil.

un nouveau champ le mans serie au japon en sprint sera cree en fin d'année avec 3 courses en trois semaines . Ca al'air bien partie au niveau du plateau avec une pesca d'engager et quelques grosse ecurie pour la promotion

Plus de détails ici :

http://www.endurance-info.com/version2/ ... e-712.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y aura donc en fait 4 manches de 3 heures sur 2 circuits et en 2 semaines ... avec un plateau potentiellement intéressant, ça peut être très sympa.

Pour l'ouverture des LMS ce week-end à Barcelone, je n'ai malheureusement pas pu suivre la course mais les perfs et le résultat final laissent augurer d'une très belle saison (pôle 2009 pour l'Aston à seulement 8/10ème de la pôle 2008 de la Peugeot 908, 14s d'écart après 6 heures entre les meilleures Aston et Pesca et des Oreca qui sont longtemps restés dans le coup ... c'est du tout bon ).

A noter la 1ère victoire (qui plus est nette et sans bavure) d'une Lambo dans une course estampillée "Le Mans" ... dommage que cette voiture ai mis autant de temps à être convenablement développée.

EDIT : ADX ta photo là c'est l'aéro 2008

[kwaidan]

euh ADX faut pas se mettre la tête si tôt? c'était à Barcelone la course de ce week end et la version que tu montres c'est la version 2008 avec aileron 2009

La 2009 c'est celle là (version à aéro retravaillée en soufflerie)



Arff j'ai hâte d'aller au Bugatti et puis au 24h pour voir ces bolides


ARFFF griller par Nxt

[kwaidan]

D'ailleurs cette Pesca elle est superbe! L'aéro est splendide, nouveau flaps à l'avant, à l'arrière et ces petites ailettes de requin sur le côté qui font penser à celles des R15! Miam

http://www.endurance-info.com/version2/ ... e-729.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ADX]

J'ai juste pas prise la bonne tofo, mais comme la photographe est mimi je me suis laisse avoir

[kwaidan]

ah oui, julie...

[YodaWin]

Pouah, la mode est à la contestation en sport-auto.

La légalité de l’Audi R15 en question, 24H du Mans L’ACO a été saisie

Plusieurs constructeurs ont demandé à l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) de se prononcer sur la légalité du nouveau prototype de Audi, la R15.

Les polémiques sur l’interprétation du règlement technique ne sont pas le domaine réservé de la Formule 1 ! Selon le magazine britannique AUTOSPORT, Peugeot, Aston Martin et Courage-ORECA ont demandé une clarification à l’ACO car elles contestent la conformité de la nouvelle Audi.

Les trois constructeurs s’interrogeraient notamment sur la légalité d’un flap au dessus du splitter avant de la R15. Le règlement n’autorise aucun profil d’aile sur un prototype, à l’exception de l’aileron arrière.

D’autres éléments pourraient poser problème : « Ils sont vraiment, vraiment à la limite du règlement » confiait Franck Montagny à F1-action.net il y a deux semaines. « Il y a même beaucoup de choses, pour le moment, qui sont hors-règlement, comme les grilles d’air à l’arrière, qui sont interdites, et ce genre de choses. »

Audi refuserait de modifier la R15, prétextant que le prototype a été homologuée dans cette configuration avant les 12 Heures de Sebring.

Espérons que l'ACO tranche rapidement.

[YodaWin]

L'ACO limite les performances des diesels pour les 24H

24 Heures du Mans 2009 : Ajustements réglementaires pour les catégories LM P1 & LM P2

L’analyse des performances des prototypes diesel et des prototypes essence lors des courses de Sebring et de Barcelone a permis de constater qu’un avantage subsistait pour les moteurs diesel. Afin de garantir l’équivalence entre les différentes motorisations, l’ACO, conformément à ses engagements, a décidé d’imposer aux prototypes équipés d’un moteur diesel, à partir de la course de Spa-Francorchamps, les ajustements suivants :

? Réduction de l’orifice limiteur de débit du réservoir d’approvisionnement autonome (le diamètre de 38 mm, actuellement pour les diesel, passe à 33 mm, comme pour les moteurs essence)
? Ajout d’un poids de 30 kg qui devra être constitué par un ou plusieurs
lests plombés par les commissaires techniques. Une fois ce ou ces lests retirés,
la voiture ne devra pas être en dessous de 900 kg.

Précision : Le règlement technique des prototypes LM P1 et LM P2 impose aux constructeurs d’homologuer la voiture ou les modifications des caractéristiques mentionnées dans la fiche d’homologation avant une épreuve.
A partir du 8 mai prochain, pour l’épreuve de Spa-Francorchamps, le délai entre :
- l’homologation d’une nouvelle voiture et le début de l’épreuve (vérification techniques préliminaires) devra être de 30 jours minimum.
- l’homologation des modifications des caractéristiques mentionnées dans la fiche d’homologation et le début de l’épreuve (vérification techniques préliminaires) devra être de 15 jours minimum.

http://www.lemans.org/sport/sport/actu/ ... 70_fr.html

[kwaidan]

à mon avis çà changera pas grand chose... surtout au Mans

[ADX]

Depuis la temps que Pesca a fait la demande d'equivalence , c'est marrant c'est le jour ou il obtient un proto diesel que l'ACO se bouge le luc

[Nxt]

Après Aston, Audi et Pesca, c'est au tour d'Oreca de dévoiler son proto 2009 :

http://www.endurance-info.com/version2/ ... e-942.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Riko]

ce week ont lieu les 24h du Nurburgring ... depart a 16h aujourd'hui

les liens ...

le site

http://adac.24h-rennen.de/

le live ( a partir de 15h parrait il )

http://adac.24h-rennen.de/live/live-streaming.html

une Ford GT a crée la suprise en chipant la pôle a la Porsche RSR du Mantey Racing (tenante du titre) ..; suivent les 4 Audi R8 LMS des teams Abt et Phoenix racing ... notez que la Porsche et les Audi sont en équipage usine ou semi-usine

[tontonfredo]

ce week ont lieu les 24h du Nurburgring ... depart a 16h aujourd'hui

les liens ...

le site

http://adac.24h-rennen.de/

le live ( a partir de 15h parrait il )

http://adac.24h-rennen.de/live/live-streaming.html

une Ford GT a crée la suprise en chipant la pôle a la Porsche RSR du Mantey Racing (tenante du titre) ..; suivent les 4 Audi R8 LMS des teams Abt et Phoenix racing ... notez que la Porsche et les Audi sont en équipage usine ou semi-usine

pour le lien du live

[Riko]

la chasse de la Porsche sur la Ford GT dans le traffic ... vraiment une course de malade, mais quel bonheur ces images embarquées ... superbe live, faut juste enlever le son ... les commentaires en teuton ça va mais 5 mn pas plus

[MGN]

Superbe fight, ca rigole pas

[kwaidan]

la Ford est partie au tas... la Manthey en tête

par contre aux pits, c'est énorme! La Ford rentre, elle a tapé légèrement à l'avant et le pilote sort de sa caisse et la répare lui-même avec du ruban adhésif

[Angel]

Excellent , en effet ! Dommage que je puisse pas le laisser tourner

J'ai hâte de voir ce que ça donne la nuit ^^

[Goss-Max]

je sent que je vais pas beaucoup rouler sur gtr2 ce soir moi

[Phylantropy]

Vraiment énorme leur Live streaming, ils font des prise de vue vraiment superbe je me régale

Lien pour lire la vidéo via VLC: http://wige-iptv.com/cms/livecast/24h/live3-4.asx" onclick="window.open(this.href);return false;