Forum GTWeb

MADS a écrit :J'sais pas qui c qui pilote, mais sur cette ES de 8,7kms ( Sipirkakim ) il me colle 13" !!

euh.......................ben c'est moi

Héhé!! J'm'en doutais un peu!!

Bien joué, mais je devrais améliorer quand mm un peu, je commence seulement à bien la connaitre!!

P'tin ça va être chaud ce rallye du PORTUGAL!!

Bah j'allais pas prendre la vidéo d'un autre non plus cela-dit je suis pas à fond là comme c'était pour la vidéo j'ai assuré et puis je t'ai promis 2 secondes au kilomètre donc faut que je gratte encore un peu là

hé hé c'est que le Franco

serait pas loin d'être devant tout le monde sur RBR hé hé

Je me disait aussi, après avoir vu ta vidéo, il y a quelques temps déja sur monaco
je me disais que tu avais une conduite typé rallye
ça se confirme on dirait

mais c'est clair que Sipirkakim t'y va fort
attends un peu que je connaisse les spéciales, les TGF vont venir te taquiner

J'aimerais bien voir un Momo ou un Wolfgang sur RBR

J'aimerais bien voir un Momo ou un Wolfgang sur RBR

clair j'en salive d'avance

parlez en a ma femme vous allez être bien reçu

on voit de suite qui c'est le patron chez toi

Franconen a écrit :on voit de suite qui c'est le patron chez toi

Bon faudrait peut-être voir à créer une écurie GTWeb sur Rallyesim, si c possible??

Mais ouais, juste une pige de temps en temps MOMO!!

Pour le "GTweb rally team" c'est en préparation

ho les gars calmos ici, en 24H vous avez bientôt plus posté que sur le topic GTR-Evo depuis sa création

Topic GTR-E qu'avait lui même fait mieux que le topic GT5, il est bon de le rappeler ...

Riko a écrit :Topic GTR-E qu'avait lui même fait mieux que le topic GT5, il est bon de le rappeler ...

Franconen a écrit :Pour le "GTweb rally team" c'est en préparation

Ouais, terrriiible héhé!!

Momo a écrit :ho les gars calmos ici, en 24H vous avez bientôt plus posté que sur le topic GTR-Evo depuis sa création

Héhé!! Et j'peus te dire que c pas fini, va y'en avoir à raconter!!

En tous cas, un grand merci à toi Franco ainsi qu'aux autre de nous donner toutes ces infos!

J'ai toujours adoré le rallye mais n'ai jamais réussi à trouver un jeux qui me plait réellement dans ce domaine, et j'avais déjà essayé RBR dans son contenu original mais il m'avait un peu rebuté du fait du faible contenu de départ. Mais la franchement avec ce système d'organisation d'épreuve sur la semaine, sa me donne plus qu'envie d'y regouter

Mais bon c'est pas pour maintenant, je roule déjà pas beaucoup sur GTR2, alors RBR ptétre après la live en fin d'année après que tu nous ais fait quelques petites démo en direct

Clair qu'a la live vous allez le tester ce mod RSRBR09

Franconen a écrit :Clair qu'a la live vous allez le tester ce mod RSRBR09

C marrant , j'y pensais justement hier soir!!

C sur, qu'à la LIVE, on va vous faire gouter aux joies du Rallyes, et ça m'étonnerais guère, qu'ils n'y en ai pas qui craquent pour le jeu!!

Voilà, j'ai trouvé ça sur un site sur lequel je suis tombé par hasard.


Bonjour à tous,
je voulais vous parler d'une passion dévorante la simulation de Rallye :

Les simulations automobiles de rallye ne sont pas légion sur PC : Colin McRae,
un peu trop arcade, Xpand Rally, plutôt confidentiel.

En 2004 sortit en France un jeu prenant à contre-pied tout ce qui se faisait jusque-là : Richard Burns Rally (RBR).

Des graphismes satisfaisants, un nombre limité de voitures et de spéciales, une simulation très exigeante, tant par le comportement des autos que par la nécessité d'entrer dans les multiples réglages.

Cela rebuta un grand nombre de joueurs, la presse spécialisée tourna la page. Et pourtant....
Un site web français (Rallyesim), créé en 2004 par une équipe portée par Bicman14 adopta RBR et permit les premières parties en réseau et l'organisation des premiers championnats. Avec deux atouts maîtres :

l'intégration de nouvelles autos (les 8 modèles de départ se multipliaient au gré du travail des créateurs du monde entier)
et la modification des spéciales (piste asphalte devenant piste terre, tracé inversé).

Depuis cette date, les limites du jeu ne cessent d'être repoussées : nous disposons de 150 voitures et 390 spéciales.
Rallyesim (http://www.rallyesim.com" onclick="window.open(this.href);return false;) a sorti RSRBR2009. Autour de ce projet porté par Jim et son équipe s'est constituée une communauté de plus de 1000 joueurs.

Tous les championnats imaginables en rallye sont représentés : cela va de la Coupe de France des rallyes jusqu'au WRC, en passant par le Championnat de France, le Championnat Production, le JWRC, l'IRC, des courses de côtes et du rallycross.
Des championnats sont créés ailleurs en Europe. Les réglementations des courses (assistance), les road-books, la météo, tout est calqué au plus près du réel :
chaque manche de WRC voit près de 100 concurrents s'affronter sur autant de spéciales que le rallye réel, pour une distance représentant 40% du vrai rallye.

En 2009, la gestion des dégâts des autos sera encore plus poussée, et une gestion de carrière sera proposée aux écuries officielles du WRC : signature de contrats pilotes, gestion du parc des autos...

RSRBR2009 est immersif, réaliste et ne peut que combler les amateurs de rallyes ; il dépasse le statut de simple jeu.
La communauté des joueurs est accueillante, conviviale et attachante.

Voilà j'espère que ce texte rédigé par l'ami Sparco vous aura donné envie de nous rejoindre. Tout est gratuit !!! (Sauf le jeu d'origine Richard Burns Rally -10€)


Voilà, un petit article bien sympa, mais il annonce qqs 100 concurrents par manche, en sachant que pour le dernier Rallye de CHYPRE on était plus de 250.

Bon c'est décidé je vais l'acheter et vous dit quoi demain


Ps: ça doit etre cool de transformer son levier de vitesses en frein à main

Wolfgang Reip a écrit :Bon c'est décidé je vais l'acheter et vous dit quoi demain


Ps: ça doit etre cool de transformer son levier de vitesses en frein à main

C'est sûr ma modif perso du shifter du G25 en frein à main La méthode détaillée ici: http://www.rallyesim.fr/forum_rlsm/view ... c&start=45
En fait le problème est que le shifter du G25 reste bloqué en position arrière si on appuye dessus, ce qui est génant pour un frein à main l'astuce consiste à demonter et mettre une grosse rondelle sous le levier, et terminer le levier qui se bloque