Forum GTWeb

Bah en ce qui concerne l'image du supporter (très) moyen, je trouve l'article extrèmement pertinent

pac a écrit :

tontonfredo a écrit :

Smoke a écrit :http://debordementsdepistes.over-blog.com/

trop bon et pourtant tellement realiste.

Faut pas pousser non plus. Si on n'a pas fait de la compétition à ce niveau là, faut voir ce que l'on a le droit d'appeler "réaliste". C'est comme refaire la composition d'une équipe de foot ^^

J'insiste realiste :

Pendant ce temps les mécanos Audi faisaient le plein et changeaient les 4 pneus en 30 secondes. Le slogan "Vous ne reviendrez pas chez Total par hasard" prenait là tout son sens, fallait être obligé de ravitailler pour perdre 2 minutes tous les 10 tours !

Il est clair que cela fait longtemps que les 24heures ont pas été aussi pationnant.
Pour gagnant le mans il faut pas etre le plus rapide sur 1 tour

Le probleme c'est que sur piste seche la strat de peugeot etait la bonne meme en perdant du temps au stand le prob c'est que sur 24H y a des aleas meteo qui leur ont coutes chère ,très chère mais ca fait parti du jeu.

Franchement y a pas a rougir du resultat final, on a une belle course de 24H avec les deux premier a 1 tour ca fait pas plus de 15 Km d'ecart en 24 h sur 5000 Km environ de parcouru ce qui est ridicule

Pour la Dome clair qu'elle est bien né mais comme je l'ai dit dommage que les kamikaze ont passé leur temps dans le rail car elle aurait pu foutre un peu le boxons dans cette course

http://www.endurance-info.com/article.p ... 78&thold=0

1 tour de Norsdchleife a bord de la Porsche 997 RSR du Manthey Racing vainqueur de l'édition 2008 ... attention au trafic

'tain c'est clair c'est l'hallu... doubler des BMW bon ok, mais y'a des caisses comme des Fiestas qui prennent peut être même pas 200 dans la ligne droite...
en tout cas niveau fidélité le tracé GTR2 m'a l'air bougrement bon à côté de la version asseptisée de GT4...

et puis qu'elle est belle c'te Porsche quand même

clair.

Excellent, dommage pour la longue partie en vue hélico c'est un peu gaché.

Montagny pilote n°1 chez Acura/Andretti pour toute la fin de saison ALMS :

http://www.endurance-info.com/article.p ... =0&thold=0

Bonne nouvelle, bien que je ne trouve pas le personnage particulièrement sympathique ça fait maintenant quelques années qu'il est très impressionnant au volant des protos qu'il pilote au Mans

y'a t'il du monde qui va au Le Mans Classic? Il y a de fortes chances que j'y aille le samedi

ah je suis content pour lui en plus l'acura est une tres bonne voiture ...

Bonne nouvelle, bien que je ne trouve pas le personnage particulièrement sympathique ça fait maintenant quelques années qu'il est très impressionnant au volant des protos qu'il pilote au Mans

il a toujours été rapide au Mans niveau personalité, c'est vrai qu'il a beaucoup changé depuis quelques années son passage en F1 chez Renault lui a pas arrangé la caboche et surtout les coups de p*te que lui a fait cet empaffé de Briatore a clamer haut et fort que les pilotes Français n'étaient pas assez bons pour être titulaire en F1 ... lourd a porter quand même ... quand il etait chez Oreca il etait completement différent, enfin c'est vraiment le sentiment que j'ai, d'ailleurs il s'est tiré de chez Renault

kwaidan a écrit :y'a t'il du monde qui va au Le Mans Classic? Il y a de fortes chances que j'y aille le samedi

je n'y serais pas contrairement a ce que je pensais

Ca m'avait échappé : p'tite vidéo du déverminage de la M3 GT2.

J'aime beaucoup la conclusion

Mazda passe au proto fermé en ALMS pour la fin de saison.

On apprend aussi dans cet article que le team cherchera le budget pour être présent au Mans l'an prochain.

Sur le site officiel ALMS, il y a une vidéo embarquée en course avec l'Acura de Montagny à Mid-Ohio (je crois). A voir absoluement c'est hallucinant

ici : http://www.americanlemans.com/home/ALMSHome.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Dans Feature Video au milieu de la page la vidéo s'appelle In Car Theater, Mid Ohio, Montagny...

Actuellement a lieu les 24h de Spa GT; on peut suivre live avec vues inboard sur GT1live:
mms://str.gigawave.uk.net/GT1Live" onclick="window.open(this.href);return false;
Impressionnant la montée du Raidillon
(à ouvrir directement avec votre lecteur favori)

Patclash a écrit :Actuellement a lieu les 24h de Spa GT; on peut suivre live avec vues inboard sur GT1live:
mms://str.gigawave.uk.net/GT1Live" onclick="window.open(this.href);return false;
Impressionnant la montée du Raidillon
(à ouvrir directement avec votre lecteur favori)

Excellent et tres belles images merci bcp

Une p'tite remontée de topic, c'est pour la bonne cause et ça pourrait peut-être même intéresser nos amis GTRiste : non, l'Audi R8 n'est pas une simili GT1.

Et au passage, ce qu'elle perd virtuellement en perf, elle le gagne en esthétique :

Wow

MGN a écrit :Wow

On attendait une annonce d'Acura ce week-end à Detroit, pour une fois c'est du lourd :

Acura en P1 en 2009

Ouais bon c'était quand même un peu attendu non ?

J'ai tellement l'habitude de me répondre à moi même sur ce topic que je n'avais pas vu que j'avais une réponse

Effectivement l'annonce d'Acura à Détroit est une confirmation. Disons qu'elle s'est faite attendre et que le contexte n'y était pas très favorable (grosse incertitude sur le futur du P1 dans l'attente de la prochaine révision du règlement par l'ACO), l'un dans l'autre c'est donc une confirmation qui fait vachement plaisir

A propos de Detroit j'ai pu suivre la course en quasi direct sur Speed (via TVU player) : une bonne bataille de rue de 2h45, c'est pas vraiment ce que j'appelle de l'endurance mais c'était néanmoins un spectacle très intense et globalement bien sympathique (1ère victoire en ALMS de Montagny au passage, et vu qu'il y a un gros doute sur la participation du Andretti Green Racing l'an prochain il se murmure très fort que le frenchie serait le pilote le plus courtisé à l'intersaison).

EDIT : plus anecdotique, mais ça fait toujours plaisir : on aura un coupé de plus dès les 1000km de Silverstone et c'est RML qui s'y colle (Lola P2 donc)