Forum GTWeb

Tant que les petits contacts ne t'envoient pas dans le mur,ça reste bon et c'est la course automobile aussi.
Il faut de la bataille sinon on s'ennuyerait.
Patrick

Tout à fait d'acccord avec toi patrick

Pimo a écrit :

Gimli Oakenshield a écrit :

Pimo a écrit :Debut de la course et ca roulais deja très fort avec Gimli, Remi, Regis, Pat on avait un beau petit groupe. Je me rend compte que je suis plus rapide qu'eux en ce debut de course alors je double un par un mes adversaires.

C'est vrai que je n'ai pas assez insisté là dessus, c'était vraiment très sympa, y'a eu pas mal de dépassements assez jolis !

Oui car a un moment il me semble que je double deux pilote en même temps je me demande si ce n’était pas toi?

Oui, c'était en début de course, quand j'ai vu deux furieux derrière moi j'ai préféré assurer, un peu trop il semblerait puisque les deux sont passés chacun de leur côté
Ça fait bizarre

Allez mon petit résumé de course version vacances

Préqual :
Bon +100 tours pour essayer de faire un setup qui me convient mais j'ai pas réussit,
Finalement j'ai pris le setup de mo qui était vraiment qu'une base ,
J'ai bidouillé 2-3 trucs dessus et hop roule ma poule pour assurer une place en S1.
Merci quand meme momo


Qualif :
Comme d'habitude pas de setup course, donc je profite des 15 minutes des qualif pour faire un setup course a l'arrache
Donc qualif en setup course, le plein et les medium
Pas trop au mal au final 1.50.200 en version course, temps que j'ai meme pas réussit a refaire en course
dernier quand meme


Course :
Donc je pars 21eme pour pas dire dernier
Départ lancé n'est pas tres avantageux pour partir dernier, mais meme pas peur
Se prendre au moins 15 secondes sur le premier dés le départ ca c'est bon
Pas a l'aise avec la voiture, je roule tranquille, profites des erreurs de mes camarades pour finir 12eme.


Merci gimli pour ta super strat et pour que je ne finisse pas 13

Nicomouk a écrit :Pas de mal.
Par contre je ne comprendrai jamais les mecs qui s'accrochent comme des malades à leur 16e ou 17e place... comme si leur vie en dépendait!!
ça zigzague, ça sert à fond contre le muret... bref ça devait se finir comme ça a fini.
Je ne suis surement pas le meilleur le mec qui a le plus de sang froid mais quand un mec vient se frotter a vous a chaque tentative de dépassement, ya de quoi s'enerver quand meme! tout ça pour une 17e place en plus!!

slt nicomouk d'abord je ne suis pas un malade et ma vie ne depend d'une place sur une course"moi 16 et toi17"ca a peut d'importance j'essaye toujours de faciliter la manoeuvre quand on me depasse j'ai regarder le replay depuis 2478,748 a 2421,716 il est vrai je quitte la bonne tajectoire et me place a droite te laissant toute la place pour passer mais toi tu me suis et en plus tu me percute le long du mur a l'arriere m'envoye de l'autre cote dans le mur et tu ne t'arrete meme pas je n'aime pas porter reclamation contre un pilote mais quand on parle de moi ainsi je n'apprecie pas du tout si j'ai fait une erreur? reconnait que tu a ta part de responsabilite tu a toute la piste a gauche pour passer sans probleme
a+jean-claude

Merci à tous les "GTWebbistes" que j'ai croisé hier soir, je me suis régalé.

Très impressioné par la qualité et la densité du plateau.

S1

Sinon ouais, très content de ma course. Chaud chaud les premiers tours avec une lutte à 4 ou 5 pilotes jusqu'à ce que ça s'accroche. Dommage pour Kev qui était dans le lot. Sinon, course très régulière pour moi, un petit accrochage mineur pour 5.4sec d'aéro, mais au moins j'ai conservé ma position. Les arrêts, je suis 5ème au début de la danse derrière Gimli, pit au 23ème tout comme prévu avec des pneus en relative bonne santé vu le nombre de tours dedans. Après mon pit, je passé 4ème devant Gimli, mais il remonte comme une balle et la bagarre ne servira pas à grand chose, je retombe donc 5ème. Pour le restant de la course, c'est Pierre Monsallier qui gratouille des dixièmes à chaque tour. J'en ai sué un coup sur les 10 derniers tours! Surtout que j'avais mal orienté mon ventilo! Bref, fin de course assez intense. J'ai eu assez peur pour ma position à quelques reprises! Et Gimli qui était à 6L près a dû s'arrêter dans les derniers tours et j'ai pu reprendre ma 4ème position!

À noter que mon temps de qualif était environ 0.4 mieux que mon MT de préqual. ^^

mike_jean a écrit :

Nicomouk a écrit :Pas de mal.
Par contre je ne comprendrai jamais les mecs qui s'accrochent comme des malades à leur 16e ou 17e place... comme si leur vie en dépendait!!
ça zigzague, ça sert à fond contre le muret... bref ça devait se finir comme ça a fini.
Je ne suis surement pas le meilleur le mec qui a le plus de sang froid mais quand un mec vient se frotter a vous a chaque tentative de dépassement, ya de quoi s'enerver quand meme! tout ça pour une 17e place en plus!!

slt nicomouk d'abord je ne suis pas un malade et ma vie ne depend d'une place sur une course"moi 16 et toi17"ca a peut d'importance j'essaye toujours de faciliter la manoeuvre quand on me depasse j'ai regarder le replay depuis 2478,748 a 2421,716 il est vrai je quitte la bonne tajectoire et me place a droite te laissant toute la place pour passer mais toi tu me suis et en plus tu me percute le long du mur a l'arriere m'envoye de l'autre cote dans le mur et tu ne t'arrete meme pas je n'aime pas porter reclamation contre un pilote mais quand on parle de moi ainsi je n'apprecie pas du tout si j'ai fait une erreur? reconnait que tu a ta part de responsabilite tu a toute la piste a gauche pour passer sans probleme
a+jean-claude

concernant ce dossier, çà sert à rien de vous emballer, j'ai regardé vous êtes fautif tous les deux.

Mike : tu es fautif car tu as le droit de bouger qu'une seule fois, hors ici tu bouges à deux reprises dans la ligne droite. même si la seconde fois tu bouges légèrement il y a une réel intention de fermer la porte hors une fois que tu as bougé une fois tu ne peux plus le refaire, tu dois garder ta ligne qui ici était milieu de piste ! en bougeant au dernier moment comme çà tu t'expose à des problèmes !

nico : même si il bouge à deux reprises tu le prends de plein fouet à l'arrière sans attendre. on ne peut pas autoriser ce genre de choses sinon à chaque fois qu'un gars va bouger deux fois devant un autre pilote il va se dire "ok il a bouger deux fois donc je lui fonce dedans et je trace !".

Charge à vous deux de vous remettre en cause. pour le reste les vérificateurs rendront leur verdict car compte tenu du fait qu'on nous a demandé de serrer les vis au niveau des vérifs on déclenche deux incidents ici.

svgptr a écrit :Sauf pour toi et Remy.......BBR blue
Histoire d'objectivité

oui t'inquiète pas Rémi et moi on n'a pas le droit de juger cet événement. Et puis de toute façon je perds deja assez mes cheveux comme ça!!!!

Un vérificateurs n'a pas le droit de juger un incident impliquant un coéquipier, qu'il soit fautif au victime.

quelqu'un aurait un setup pour hockenheim pour fxx

je te post ca par MP

merchi

Petit bilan suite a cette course concernant les incidents, certes il y a encore un ou deux trucs pas normal, mais çà reste des opens et on a beau dire mais le départ lancé limite vraiment les dégâts, il n'y a pas eu tant de problèmes que çà même pour une open.
En espérant que çà s'améliore encore.

Euh, on est en départ lancé là, pas arrêté.

momo a besoin de vacances

Momo a écrit :Petit bilan suite a cette course concernant les incidents, certes il y a encore un ou deux trucs pas normal, mais çà reste des opens et on a beau dire mais le départ arrêté limite vraiment les dégâts, il n'y a pas eu tant de problèmes que çà même pour une open.
En espérant que çà s'améliore encore.

Si tout le monde le veux on y arrivera à ces fameuses courses sans réclamation,du moins j'y crois.

Tony, Momo est en train de te dire que tu l'as dépassé parceque il était arrêter lors du départ lancé.
Te laisse pas faire.

Patrick

anthony gavory a écrit :momo a besoin de vacances

Clair, 1 an que je bosse comme un chien çà se paye

Vive les vacances ...... pas avant 2 mois pour moi

svgptr a écrit :Si tout le monde le veux on y arrivera à ces fameuses courses sans réclamation,du moins j'y crois.

L'objectif n'est peut-être pas le "0 réclamation", même dans les courses réelles ça n'arrive "jamais".

Mais que la tendance soit à la baisse est une bonne nouvelle !
(Pile quand j'arrive, vous êtes sympas ! )