Manche 5 - Mexico

[tieuma]

DATE DE LA RENCONTRE

Lundi 09 août

TELECHARGEMENT

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Circuit : Mexico


INFO SERVEURS

- Prequalif => s1.gtweblive.com
- Course série 1 => s1.gtweblive.com
- Course série 2 => s1.gtweblive.com


SERVEUR TEAM SPEAK

La connection au serveur Team Speak peut se faire a partir de ce lien : http://www.tsviewer.com/ts_viewer_connect.php?ID=61859" onclick="window.open(this.href);return false; pass : gtweb

ou manuellement :
IP : ts.gtweb-live.com:9987
pass : gtweb


REGLEMENT

Attention !!!! Utilisation de son Prenom et Nom impérative.
Les pseudos ne sont pas tolérés.
Par exemple : Stephane Morelli ( avec S majuscule et M majuscule ).

Pour vous qualifier pour la course il faut faire impérativement 3 tours consécutifs sur le Serveur de prequal (s1.gtweblive.com). Vous pouvez visionner a tout moment votre évolution sur le classement de la prequal.

La préqualification se termine le lundi soir a 18H.

Avant de participer merci de lire attentivement le Règlement.

Bonne chance à tous

[Stéphane Pirot]

Pas mal le Joel avec une gt2 bmw e92 dans la liste des préqual haaaaaaaaaaa sacré Joel

[maspi]

Pas mal le Joel avec une gt2 bmw e92 dans la liste des préqual haaaaaaaaaaa sacré Joel

[joel]

Pas mal le Joel avec une gt2 bmw e92 dans la liste des préqual haaaaaaaaaaa sacré Joel

oui tres fort surtout que je n ai meme pas encore roule sur Mexico

[Stéphane Pirot]

Salut

Peut on enlevé ma préqual svp sa ne sera pas la bonne voiture pour lundi

@++

[archeo]

Mais c'est qu'on risque d'avoir de la pluie ce soir !

J'ai le souvenir de la course qu'on avait faite à Mexico avec les Legends, sous une pluie battante, ça avait été épique

[SRV]

Mais c'est qu'on risque d'avoir de la pluie ce soir !

J'ai le souvenir de la course qu'on avait faite à Mexico avec les Legends, sous une pluie battante, ça avait été épique

Yes, je me rappelle de cette course, j'en étais sortie crevé !

[archeo]

Mais c'est qu'on risque d'avoir de la pluie ce soir !

J'ai le souvenir de la course qu'on avait faite à Mexico avec les Legends, sous une pluie battante, ça avait été épique

Yes, je me rappelle de cette course, j'en étais sortie crevé !

Les pneus et les voitures aussi

[maspi]

Mais c'est qu'on risque d'avoir de la pluie ce soir !

J'ai le souvenir de la course qu'on avait faite à Mexico avec les Legends, sous une pluie battante, ça avait été épique

Yes, je me rappelle de cette course, j'en étais sortie crevé !

moi 2 ème , mais a 1tr

[SRV]

Mais c'est qu'on risque d'avoir de la pluie ce soir !

J'ai le souvenir de la course qu'on avait faite à Mexico avec les Legends, sous une pluie battante, ça avait été épique

Yes, je me rappelle de cette course, j'en étais sortie crevé !

moi 2 ème , mais a 1tr

Moi j'avais fait : S2 / 6ème Stephane Landeau DeTomaso Pantera Guest DeTomaso Pantera 41 +3 laps

[AvereLL]

bon bah ça a été court, bug au warmup, pas pris le depart, trop dangereux pour tous le monde .

[Fred]

Ouille, je tiens à m'excuser pour mon énorme erreur au freinage de l'épingle!! J'ai gâché la course de pas mal je pense, alors que je suis toujours prudent dans les premiers tours. Mais là j 'ai eu une panne de cerveau, pour faire une telle boulette. Pas d'excuse, pas d'écran noir ou de pertes de fps, non non c'est bien moi tout seul qui ai commis cette grosse bêtise!

Vraiment désolé encore une fois à ceux dont j'ai gâché la soirée, sincèrement, car je ne peux rien réparer désormais.

[raphnou]

Bon ben voilà, fini pour ce soir

Pilote de réserve de la Touch Speed je m'aperçois que Satanas ne fait pas la course, j'ai juste le temps d'aligner 3 tours avant 18h
Je fais malgré tout 3 en qualif sur mes acquis du Legend , départ prudent et correcte mais l'épingle me sera fatale car je me fais bien pousser , je repars mais la voiture est bizarre et xd m'indique 10s de réparation, je me bats comme je peux mais dans la ligne droite je me fais déposer, vient le moment de piter mais j'oublie que l'entrée des stands est aussi tôt et patatra boom dans le mur, motec à 0%, esc, je vais regarder un film

Raphnou

[Jacques Bonet]

J'aime bien ces conditions difficiles, avec leurs parts d'alea, et ou il faut une concentration de tout les instants car les condition d'un tour à l'autres ne sont jamais les memes.

Je fait un bon debut de course. Puis Kamal me dit d'aller piter et de changer mes pneus pour des pluies moues devant et derriere.

Je merdois dans mes ecrans ne sachant plus ou sont les pluies mous. Je perd facilement 60s dans l'affaire, et alors que j'etais 4ieme, je me retrouve apres mon pit dans les derniers.

Je ne me decourage pas, malgré un peu de colère envers moi, sachant que je ne prepare jamais ce genre de manip alors quelles sont essentielles pour gagner de precieuses secondes.

J'arrive à finir 7ieme je crois, mais à 2 tours derriere un impressionnant Bastien Tixier.


Jacques

[Olivier Vignon]

Bah ça le fait, 2eme podium de suite 1 pit >>> pluie inter pour commencer et pluie dur pour finir à 28% a l'arr...
En tout cas magnifique course de Bastien Tixier, impressionnant...
Je tiens à m'excuser aussi auprès de Florian Bonjour en qualifs je prends l'aspi, déboite et tu déboites du meme coté au meme moment !! Du coup j'te met un tampon mais j'ai pas pu t'éviter.

@ la prochaine...

[Tony37]

bon depart, une seule erreur a l'epingle... je m'attendais a pire.
apres l'averse de la 30eme minute, les pneus pluie deviennent rouges alors je change pour des inter mais je ne crois pas que le choix etait bon car je perds pas mal de temps par la suite lors des pics d'humidité.
ca fait rien, bon resultat selon que je ne m'attendais pas a finir...
bravo aux 2 premiers, la strat etait la bonne

[Twiny]

Pas mécontent de ma course Je suis parti avec des inters au début, mais lorsqu'il y a eu un pic d'humidité vers le 18ème tour, j'ai choisi de rentrer pour mettre les mous à l'avant, et durs à l'arrière car l'adhérence sur le mouillé en intermédiaires était bien trop précaire. J'ai ensuite géré comme j'ai pu pour surtout ne pas faire d'erreur sur ce tracé exigeant.
Désolé à celui que j'ai légèrement touché lors du dernier virage. J'ai tout fait pour garder la corde, mais l'état de la piste et de mes pneus ne m'ont pas aidé .

[Jerome Poktre]

Abandon pour moi.

Parti en pneu Slick Intermediaire j'ai un peu de mal les premiers tours, d'ailleurs dsl à la voiture rouge que j'ai percuté et dépasser à l'épingle, j'ai voulu te relaisser passé après mais tu t'es pris des pneus, je réussis à remonter de la 16ème à la 7ème quand la pluie cessa et que la piste était pratiquement sèche mais voilà que la pluie revient et j'ai la mauvaise idée de faire un tour en +.
Voiture incontrôlable, tête à queue à l'épingle, je reste bloqué 30s, puis quand j'essai de rentrer au stand la voiture glisse et tape le feu à l'entrée des pits.
Moteur explosé, course finie :/ dommage

[archeo]

Comme prévu compte tenu de la météo, course compliquée hier soir. Pourtant, je fais d'excellentes qualifications puisqu'en prenant les bons pneus au bon moment, j'obtiens une belle 4ème place. Je prends le départ avec le plein et des pneus intermédiaires partout. Je m'élance un peu mollement et perds une place puis dans le premier enchainement, je me loupe un peu et pour ne pas taper les pneus et créer un méga carambolage, je coupe à travers l'herbe. Je devrais me retrouver au tour de la 10ème place lorsque je reprends la piste en faisant attention à lui être bien parallèle et boum, ça cartonne avec Yoda. Sur le coup, je ne comprends pas car j'avais le sentiment de reprendre la piste prudemment Le replay m'apprendra qu'en fait, Yoda est lui même en perdition suite à un contact avec un autre pilote. Résultat, je repars 21ème et bon dernier après 3 virages alors que je suis parti 4ème

Je reviens vite sur les pilotes qui me précèdent mais que c'est compliqué de doubler ici et dans ces conditions. Je gagne une place, j'en perds deux, etc... jusqu'à la première grosse averse. Ni une, ni deux, je fonce tout de suite aux pits pour mettre des pluies durs et je refais le plein. Sur le coup, je trouve que ça fonctionne plutôt bien car des pilotes semblent en perdition. Ca me permet de regagner quelques places et de remonter jusqu'en 6ème position. Mais, la pluie s'arrête et les pneus rougissent dangereusement. Compte tenu des aléas météo à venir, je décide de reprendre des intermédiaires et là aussi, ça semble être le bon choix sur le coup. J'ai perdu des places mais je regagne de grosses secondes à tous les tours. La suite de la course est plus compliqué car la moindre variation de météo est très sensible dans le comportement des pneus. On passe de pneus bouillants à des pneus qui virent au bleu en l'espace de deux tours et inversement ! Je vois que les autres gars ne se sont pas arrêtés et je me dis que j'ai peut être fait un pit de trop. Du coup, je décide d'aller au bout avec ces gommes, tant bien que mal. J'ai des périodes assez bonnes et d'autres carrément galère mais je profite des incidents des autres pilotes pour remonter jusqu'à la 6ème place. Heureusement, le leader me prend un second tour peu de temps avant la fin ce qui me permet de franchir la ligne avec un pneu arrière gauche à presque 39 d'usure

C'était épuisant, stressant mais je suis plutôt content de moi compte tenu de mes mésaventures du début de course. A bientôt sur le Glen :

[Tannis]

Pour ma part ça aurait été une bonne course si seulement gtr m'avait laissé aller au bout...

Qualif 15; en fin de qualif il fallait passer en slicks, j'ai eu le temps de faire qu'un seul tour avec ces gommes et je l'ai raté donc forcément mon temps final est pas bon du tout.
Course:
Départ très prudent, je vois des voitures en vrac un peu partout au 1er tour mais je fini le tour à la même place que je l'ai débuté... ensuite je remonte bien grâce certainement aux bons pneus (pluie inters au 1er relai) et peu d'appui pour la grande ligne droite. A moment donné je sors de l'avant dernier virage assez vite et surtout juste derrière Florian Bonjour, qui pour me faciliter la tâche décide de relacher un peu mais j'étais trop proche pour éviter le tampon J'ai attendu mais vu comme ça a tapé il devait y avoir quelques dégâts ...
Après ça j'ai passé les pluie durs dès le début de la grosse averse de la 30e minute, puis à nouveau remis ces pneus vers le 30e tour, comme prévu.
A la sortie du 2nd pit je suis 3e loin devant le 4e et environ 10s derrière Olivier Vignon, je remonte vite grâce aux gommes neuves, je passe 2nd au 40e tour et un demi tour plus loin c'est terminé, gtr2 décide de se bloquer et de me renvoyer sous windows ..!
Tant pis pour moi...