[Moto] Moto GP, SBK, etc....

[kwaidan]

Perso, j'ai trouvé que Simoncelli n'a guère laissé de place à Pedrosa pour passer à deux de front... d'un côté, Pedrosa a bien du voir que Simoncelli avait retardé son freinage et qu'il était en position de braquer, il aurait pu durcir son freinage pour le laisser passer ou au moins tenter de couper le vibreur (plus facile à dire qu'à faire...). Dans l'histoire, je pense que les deux ont leur part de tord et que la pénalité infligée à Simoncelli est injuste... c'est une bagarre en piste et un fait de course.
Celà dit, çà offre une podium à Rossi, donc c'est bon pour la suite de la compét'

Sinon rien à voir, mais je viens de me rendre compte que cette saison Direct8 ne diffuse plus le motoGP... dommage... heureusement il y a le net

[kooken77]

Sinon rien à voir, mais je viens de me rendre compte que cette saison Direct8 ne diffuse plus le motoGP... dommage... heureusement il y a le net

Hello,
C'est NT1 qui passe la moto GP

[kwaidan]

ah c'est donc çà! Je me disais aussi...

[Ayrton]

Ah merci Kooken ! pour NT1 je ne savais pas. Je regarde Eurosport.

[Franconen]

A l'heure où les F1 se sont remises à doubler c'est l'inverse qui est en train de se produire en moto gp! Voici ce que dit Rossi à ce sujet:

Valentino Rossi, sept fois champion du monde, a expliqué jeudi, en marge du GP de Catalogne prévu ce week-end, que les progrès techniques réalisés sur les motos rendaient les manœuvres de dépassement de plus en plus compliqué. "Le temps restant entre le freinage et l'entrée dans les virages et donc l'espace pour doubler s'est considérablement réduit ces dernières années", a expliqué l'Italien. "Cela est dû à l'apparition des 800 cc (en 2007), à celle de nouveaux pneus et à l'utilisation de systèmes de contrôle de traction et d'anti-cabrage", a ajouté Rossi qui a obtenu son premier podium avec une Ducati lors du dernier Grand Prix de France.

"Il y a quatre ou cinq ans, on avait quatre ou cinq possibilités sur un tour de prendre l'avantage, mais aujourd'hui, il en demeure une, au maximum deux. Ce qui rend les choses beaucoup plus risquées", a-t-il souligné. "Avec les 500 cc et même avec les premières MotoGP 990 cc (en 2002), on avait 30 à 40 mètres pour prendre l'avantage, mais l'électronique installée sur les motos a considérablement changé la donne", a-t-il ajouté. "Le risque de faire une erreur ou de toucher un adversaire s'est grandement accentué", a conclu le Transalpin, qui occupe la 5e place du classement provisoire du championnat du monde.

C'est le monde à l'envers
J'ai regardé le GP cet après-midi et c'est vrai ce qu'il dit: c'était nul de chez nul, on aurait cru un GP de F1 à la grande époque Férrari/Scumacher
Le problème c'est qu'ils sont que 16 sur la grille! Ben oui un 4 temps bourré d'elecrtonique ça coute bien plus cher qu'un bon vieux 2 temps à carbus, et l'arrivé du 4 temps et de l'injection ça a fait s'envoler les budgets. Du coup les équipes sattéllites qui utilisaient les motos de l'année d'avant peuvent plu suivre et vont en moto2 où là ils sont carrément trop nombreux!

Faut qu'ils réagissent là parcequ'a ce train là ils vont se retrouver à 4 équipes officielles et ils vont tuer la discipline.

[Angel]

Il me semble avoir entendu que ça allait évolué l'année prochain avec les écuries officielles en 1000, mais que les privés auraient plus de souplesse afin d'avoir un peu plus de monde sur la grille.

[Franconen]

Bah y a interèt parce que ça part pas dans la bonne direction là. Sans déconner c'était minable ce gp cet après-midi 15 sur la grille, 2 qui sont allés au tapis rapidement du coup ils ont fini à 13, pas de spectacle, quasi pas de dépassements, ça a bien changé le moto GP

[Ayrton]

Tout de même un WE de Grand Prix en Moto, c'est 3 catégories. Et là en plus c'était Silverstone sous la pluie. En 125 on a eu droit à une super course avec un Zarko 2ème derrière un Folger génial, et Terol, le patron de la catégorie loin derrière. En Moto 2 c'était la suprématie de Bradl et celle de Stoner en Moto GP. La pluie en moto a toujours creusé les écarts vu que la course en paquet dans ces conditions, c'est très éprouvant et risqué vu le peu de visi. On constate qu'il se forme des paquets de 2 à 4 pilotes et des écarts entre ces paquets. Par contre t'as raison sur le plateau Moto GP, c'est maigre mais ça fait déjà un bail que c'est comme ça. Le règlement de l'an prochain devrait augmenter ce plateau logiquement.

Si tu suis tout le champ, tu vas voir que sur Assen ça sera pas du tout la même histoire. Et depuis le début de cette saison, on a vu de belles bagarres, comme toujours. Bref un GP comme celui-là n'est pas représentatif de toute la saison je pense. Pour ce que dit Rossi, y'a sûrement à en prendre et à en laisser ... Il a un sacré challenge à relever pour faire gagner cette Ducati, fut bien trouver des réponses ... !
C'est la seule bécane du plateau avec un châssis et un bras oscillant en carbone quand tous les autres ont des cadres alu plutôt moins rigides. Ca donne un châssis très (trop?) raide et aux réactions très vives.

Bref, en plus le même WE = Moto GP Silverstone, GP F1 Canada + 24 h du Mans ... ! Sur le calendrier ils feraient bien de se concerter un brin !

Pour moi, en tous cas l'événement à ne pas rater ce WE c'était les 24 H !

Les commentaires sur NT1 en Moto sont pas mal je trouve mais on ne voit que les Moto GP. Pas de 125 ni Moto2 ... Pas cool. Mais ou moins on s'économise les pubs et les "ça c'est certain" et les "quoikispass" de Régis !!

[WindBiker]

Pour revenir sur Barcelone, de source sure, Zarko avait d'abord pris 10 secondes de penalite ce qui le laissait en 3ème place et comme certainement les espagnols n'ont pas trouvé ça suffisant, il lui ont ensuite passé la penal à 20 secondes ce qui l'a retrogradé à la en 6ème place, certainement pour bien montrer au français qu'il y a des choses qu'il ne faut pas faire et surtout vis à vis d'un pilote espagnol
A savoir que Zarko n'a pas du tout apprécié la façon dont Terrol l'a "obligé" à passer devant, quelques tours avant la fin, afin de pouvoir gerer la course tranquillement et surtout ce n'est pas la première fois qu'il fait ça, belle mentalité.
Par contre on a pu voir en angleterre qui était aux avant poste et où se trouvait le "champion" de la catégorie

[Ayrton]

Tout à fait en phase avec toi Wind !
Il suffisait éventuellement de le rétrogader d'une place, ce qui le mettait 2ème, c'est à dire la place qu'il occupait presque tout le GP à la régulière.
Après, y'a tout de même un truc sur lequel y'a pas photo c'est qu'il pousse Nico Terol dehors à la sortie du droit volontairement et ostensiblement. C'était tout de même gros ... Et faire ça en Espagne devant un public Espagnol en passant en force un pilote Espagnol, faut avoir "las corones" !

Au moins il a montré qu'il en avait, et ça c'est tout bénef pour lui et la suite de sa saison et de sa carrière qu'on lui souhaite à la hauteur de son talent !

[Franconen]

Désolé pas regardé cette semaine, trop absorbé par les 24 heures du Mans

[ADX]

Tout à fait en phase avec toi Wind !
Il suffisait éventuellement de le rétrogader d'une place, ce qui le mettait 2ème, c'est à dire la place qu'il occupait presque tout le GP à la régulière.
Après, y'a tout de même un truc sur lequel y'a pas photo c'est qu'il pousse Nico Terol dehors à la sortie du droit volontairement et ostensiblement. C'était tout de même gros ... Et faire ça en Espagne devant un public Espagnol en passant en force un pilote Espagnol, faut avoir "las corones" !

Au moins il a montré qu'il en avait, et ça c'est tout bénef pour lui et la suite de sa saison et de sa carrière qu'on lui souhaite à la hauteur de son talent !

Zarko il a fait ce qu'il fallait faire la 125 c'est la bagarre et si il faut pousse des coudes faut y aller Ce qui m'enerve c'est qui y a plusieurs sanction suivant le pilote, au mans j'etais au garage vert quand M Rossi a fait un superbe inter a lorenzo en le touchant legerement au carenage ca a juste oblige lorenzo a releve et a sortir tres large un bon bloc pass des familles viril mais courtois c'est ca qu'on veut aucun commissaire a dit faut ler sanctionne, c'est comme simmoncelli il a fait une manoeuvre ose mais pedrosa fait rien pour l'eviter ca passait sans soucis si il freinais un petit peu plus au lieu de detendre la jambe appui sur les freins.

Dimanche grande premiere depuis 3 course Randy est reste sur ses roues ;)

[WindBiker]

Ce qu'il faut aussi savoir c'est que le championnat moto est avant tout un championnat espagnol, la preuve, il y a 3 grand prix en espagne!!!!!
Donc a moins de s'appeler Rossi, il faut vraiment faire attention sur les dépassements des pilotes espagnols et encore plus lors d'un grand prix en espagne.
Y a qu'à voir aussi comment le public à accueilli Simoncelli à Barcelone !!!!!

Par contre niveau sponsors là ils n'ont pas de soucis, ce n'est pas comme les sponsors français qui brillent par leur absence

[ADX]

Y a qu'à voir aussi comment le public à accueilli Simoncelli à Barcelone !!!!!

Par contre niveau sponsors là ils n'ont pas de soucis, ce n'est pas comme les sponsors français qui brillent par leur absence

Les sponsors francais ne brille pas par leur absence, on veux plus d'eux c'est differents

Le probleme des sport mecanique en france c'est que les gouvernement font tous pour que ca tombe a l'eau. On a trois superbe circuit Le mans, Le paul ricard et Magny cours, se sont des circuit a l'ancienne, avec aucune infrastructure a porte d'eux, pas d'hotel en rase campagne ca attire pas les cadors, hormi le mans qui pendant les 24h voitures, ou les passionne sont capable de faire jusqu'a 50 kilometre pour se loger, je vois mal les spectateur F1 faire l'effort ou dormir sous la tente a cote du circuit.

En plus les année d'or des sport mecanique en france, c'était a l'epoque des super sponsors, Gitane, Elf et Pernod (qui etait en plus constructeur de leur proto moto), Gauloise etc, et dans les année 80 on remplissait un max de grille de depart, depuis la loi Evin c'est bizarre y a moins en moins de monde pourtant y a du potentiel, la preuve le petit trebullier au mans qui le connaissait avant samedi comme dumas l'année derniere , en france on veux tuer la course automobile et c'est bien parti reste plus qu'a frappe les pilotes a terre

[Ayrton]

Exact, c'est un fait. Par contre entre Randy Krumenacher, Dominique Aergerter et Thomas Luthi, on a des pilotes Suisses alors qu'ils n'ont aucun circuit chez eux because c'est interdit en Suisse ... Cherchez l'erreur !
Ou plutôt cherchez le fric !! On sait pas quoi faire de son blé en Suisse, pendant qu'en France on paie l'état qui nous inflige une politique anti sports mécaniques.
La loi Evin a fait beaucoup de victimes, à commencer par l'écurie de Gérard LAROUSSE en F1 qui a été la première à fermer ses portes à cause de cette loi.
Bref, je préférais l'époque où on autorisait les cigarettiers à financer le sport ... Parce que y'avait du sport justement !

[ADX]

zarco en pole devant les espagnols et sans pousse personne
Louis rossi 10
C'est tous bon pour la course de demain en 1/4 de litre

[WindBiker]

nouvelle course de tafiole de Terol, qui bizarrement retrouve sa pointe de vitesse dans la dernière ligne droite, et surtout d'Astar Martinez qui a le culot de dire : "ho, une seconde place nous va très bien", quand le commentateur lui demande pourquoi il fait signe à Terol de ralentir.
C'est beau la sportivité, merci messieurs!!!!!!!

Par contre que Zarko se rassure, toutes les lignes d'arrivée ne sont pas au bout d'une longue ligne droite et je suis sur qu'il ne va pas tarder de monter sur la première marche du podium.

[ADX]

dommage quand elle est au debut on dit qu'il pousse les gars et quand elle est a 800 m il se fait grille sur la ligne
terol c'est une petite b**e, un vrai epicier vivement qu'il joue avec des grand on verra le niveau.
superbe course de moto 2 avec un troisieme groupe de cingle a 3 de front a chaque virage et une superbe course des Francais qui gagne 18 place chacun en course dommage qu'il se mettent des handicap au essai
Sinon la petite moto francaise elle marche top comme quoi au niveau artisanal on est au taquet ce qu'on disait l'autre jour.
En ce moment superbe course moto GP y avait longtemps
Stoner il a de la chance d'avoir un anti patinage, c'est la qu'on voit que c'est plus des pilotes y a 5 ans il se ferai side de folie

[WindBiker]

oui, mais Lorenzo il finit toujours très fort et pour le champ il n'a certainement pas dit son dernier mot

[Ayrton]

Ah yes ! 3 courses solides au Mugello !
Zarko 2ème en 125, c'est pas mal. Ok Terol avait LE MOTEUR, et au Mugello, ça compte ...
Effectivement le commentaire d'Aspar ... Ahem ! C'est vrai que sur le moment j'ai pensé plutôt à de l'épicerie. Sinon gamelle de Jonas Folger qui fait les affaires de Johann, et péno de 20 sec aussi pour Sandro Cortese, pour un coude un peu écarté et un petit tassement avant la ligne ... On dirait que les analyses d'incident se multiplient, ça fait un peu ch ... En tous cas Zarko est 2ème au champ !

Super course en moto 2 avec une belle course de Marquez, suivi d'un Bradl très consistant cette année, et par contre une Mistral sur la 3ème marche pour Bradley Smith ! Le gamin a du répondant et la Mistral marche pas mal !

En Moto GP, Rossi attendu mais faudra attendre encore ! ... Lorenzo devant Dovisioso et Stoner, le pronostic d'Ago était bon ! P6 pour Rossi, ça semblait difficile d'aller chercher mieux, vu l'avance de Spies. Et Marco Simmoncelli est resté sur ses roues, comme Randy cette fois ... Je retiens le dépassement de Dovi sur Stoner ! Grosse attaque bien placée, rien à dire ! C'est ça qu'on veut voir !